2020లో COVID-19 తర్వాత, సముద్ర సరకు రవాణా విపరీతంగా పెరిగిందని, ఫలితంగా మన విదేశీ కస్టమర్ల కొనుగోలు ఖర్చు గణనీయంగా పెరిగిందని అందరికీ తెలుసు.

అదృష్టవశాత్తూ, మా ఆర్డర్ ధరలు చాలా వరకు FOB నిబంధనలపై ఆధారపడి ఉంటాయి మరియు యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ మరియు ఆస్ట్రేలియా కస్టమర్‌లలో మాత్రమే, మేము చేసిన ధర CIF ధర.

2021 మేలో, మా ఫాక్స్ ఫర్ ఫ్యాక్టరీకి ఒక UK కస్టమర్ నుండి 20 అడుగుల కంటైనర్ ఆర్డర్ వచ్చింది.

కస్టమర్ 11,000 మీటర్లు ఆర్డర్ చేశాడుమైక్రోఫైబర్ స్వెడ్మరియు 5000 మీటర్లు వివిధకృత్రిమ బొచ్చు ఫాబ్రిక్సహా:జాక్వర్డ్ అనుకరణ కృత్రిమ చిరుతపులి బొచ్చు ,

 జాక్వర్డ్ అనుకరణ డాల్మేషన్ బొచ్చు,సాదా రంగు నకిలీ కోతి బొచ్చు/జుట్టు,సాదా రంగు కృత్రిమ కుందేలు బొచ్చు,సాదా రంగు కృత్రిమ షెర్పా బొచ్చు…

COVID-19 కి ముందు, చైనా షాంఘై ఓడరేవు నుండి UK లోని FELIXSTOWE ఓడరేవు వరకు, 20 అడుగుల కంటైనర్ యొక్క సముద్ర-సరకు రవాణా USD800- USD1000 మాత్రమే,

కానీ ఈసారి వస్తువులు సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, మేము కంటైనర్ బుక్ చేసుకోవడం ప్రారంభించిన సమయంలో, సముద్ర సరుకు USD9300కి పెరిగింది,

గత 23 సంవత్సరాలలో ఇది నిజంగా ఒక వెర్రి సముద్ర సరుకు!

మా ఆర్డర్ CIF నిబంధనల ప్రకారం చేయబడినందున, సముద్ర రవాణా మా ఆర్డర్ లాభాన్ని పూర్తిగా మించిపోయింది,

కస్టమర్ యొక్క అవగాహన మరియు సహాయం పొందాలని ఆశిస్తూ, చాలా సంవత్సరాలుగా సహకరించిన మా బ్రిటిష్ కస్టమర్లకు మేము ఈ పరిస్థితిని వెంటనే నివేదిస్తాము.

కస్టమర్‌తో సంప్రదించిన తర్వాత, కస్టమర్ USD4200 సముద్ర సరుకును భరించడంలో మాకు సహాయం చేయడానికి అంగీకరిస్తాడు.

మా లాభాలు నష్టాలను చవిచూసినప్పటికీ, మా ఒత్తిడి బాగా తగ్గింది. ప్రస్తుతం, మేము కంటైనర్‌ను సానుకూలంగా బుక్ చేస్తున్నాము, లోడింగ్ సమయాన్ని నిర్ణయిస్తున్నాము మరియు వీలైనంత త్వరగా మా బ్రిటిష్ కస్టమర్లకు వస్తువులను రవాణా చేస్తున్నాము.

కానీ మనం నిజంగా తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నాము, ఇంత ఆకాశమంత ఎత్తైన సముద్ర సరుకు రవాణా రుసుము ఎప్పుడు ముగుస్తుంది?