2020లో కోవిడ్-19 తర్వాత, సముద్ర సరుకు రవాణా విపరీతంగా పెరిగిందని, ఫలితంగా మా విదేశీ కస్టమర్ల కొనుగోలు ఖర్చు గణనీయంగా పెరిగిందని అందరికీ తెలిసిందే.

అదృష్టవశాత్తూ, మా ఆర్డర్ ధరలు చాలా వరకు FOB నిబంధనలపై ఆధారపడి ఉంటాయి మరియు యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ మరియు ఆస్ట్రేలియా కస్టమర్‌లు మాత్రమే, మేము చేసిన ధర CIF ధర.

మే 2021లో, మా ఫాక్స్ ఫర్ ఫ్యాక్టరీ ఒక UK కస్టమర్ నుండి 20 అడుగుల కంటైనర్ ఆర్డర్‌ను అందుకుంది.

కస్టమర్ 11,000 మీటర్లను ఆర్డర్ చేశాడుమైక్రోఫైబర్ స్వెడ్మరియు 5000మీటర్లు వివిధకృత్రిమ బొచ్చు ఫాబ్రిక్సహా:జాక్వర్డ్ అనుకరణ కృత్రిమ చిరుత బొచ్చు ,

 జాక్వర్డ్ అనుకరణ డాల్మేషన్ బొచ్చు,సాదా రంగు నకిలీ కోతి బొచ్చు/ జుట్టు,సాదా రంగు ఫాక్స్ కుందేలు బొచ్చు,సాదా రంగు ఫాక్స్ షెర్పా బొచ్చు…

COVID-19కి ముందు, చైనా షాంఘై నౌకాశ్రయం నుండి UKలోని ఫెలిక్స్‌స్టోవ్ పోర్ట్ వరకు, 20 అడుగుల కంటైనర్ యొక్క సముద్ర రవాణా కేవలం USD800- USD1000 మాత్రమే,

కానీ ఈసారి వస్తువులు సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, మేము కంటైనర్‌ను బుక్ చేయడం ప్రారంభించిన సమయంలో, సముద్ర రవాణా USD9300కి పెరిగింది,

ఇది నిజంగా గత 23 సంవత్సరాలలో ఒక వెర్రి సముద్ర రవాణా!

మా ఆర్డర్ CIF నిబంధనల ప్రకారం చేసినందున, సముద్ర సరుకు రవాణా మా ఆర్డర్ యొక్క లాభాన్ని పూర్తిగా మించిపోయింది,

కస్టమర్ యొక్క అవగాహన మరియు సహాయాన్ని పొందాలనే ఆశతో చాలా సంవత్సరాలుగా సహకరించిన మా బ్రిటిష్ కస్టమర్‌లకు మేము ఈ పరిస్థితిని వెంటనే నివేదిస్తాము.

కస్టమర్‌తో సంప్రదించిన తర్వాత, USD4200 సముద్రపు సరుకును భరించడంలో మాకు సహాయం చేయడానికి కస్టమర్ అంగీకరిస్తారు.

మా లాభాలు నష్టపోయినప్పటికీ, మా ఒత్తిడి బాగా తగ్గింది. ప్రస్తుతం, మేము సానుకూలంగా కంటైనర్‌ను బుక్ చేస్తున్నాము, లోడ్ అయ్యే సమయాన్ని నిర్ణయిస్తాము మరియు వీలైనంత త్వరగా మా బ్రిటిష్ కస్టమర్‌లకు వస్తువులను రవాణా చేస్తాము.

కానీ మనం నిజంగా తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నాము, అటువంటి ఆకాశం-ఎత్తైన సముద్ర సరుకు రవాణా రుసుము ఎప్పుడు ముగుస్తుంది?